Како преживети пад авиона

Шансе да умрете на лету комерцијалне авиокомпаније су заправо само 9 милиона до 1. То говори, много тога може да пође наопако на висини од 10.058,4 м изнад земље и ако немате довољно среће да уђете у авион када нешто одлуке које доносите могу значити разлику између живота и смрти. Скоро 95% авионских несрећа има преживеле, па чак и ако се деси најгоре, ваше шансе нису тако лоше као што можда мислите. Можете научити да се припремите за сваки лет лета, будите мирни током самог пада и преживите последице.



Део један од 3: Сигурна припрема за летове

  1. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 1

    један Удобно се обуците. Морате бити у могућности да будете топли ако преживите несрећу. Чак и ако то није обзир, што је више тела покривено током удара, то је мања вероватноћа да ћете добити озбиљне повреде или опекотине. Носите дуге панталоне, мајицу дугих рукава и чврсте, удобне ципеле на везање.
    • Широка или сложена одећа представља ризик, јер се може заглавити на препрекама у непосредној близини авиона. Ако знате да ћете летети преко хладних подручја, обуците се прикладно и размислите да јакну држите у крилу.
    • Одећа од памука или вуне је такође пожељна, јер је мање запаљива. Вуна је пожељнија од памука када лети изнад воде, јер вуна не губи изолациона својства у мери у којој памук мокра.
  2. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 2

    2 Носите разумне ципеле. Иако бисте током лета можда желели да вам буде удобно или професионално, сандале или високе потпетице отежавају брзо кретање у случају нужде. Високе потпетице нису дозвољене на тобоганима за евакуацију и можете да посечете стопала и прсте на стаклу или да на себи имате сандале или запаљиве течности ако их носите.
  3. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 3

    3 Седите у реп летелице. Путници у репу летелице имају 40% веће стопе преживљавања од оних у првих неколико редова, у случају пада. Будући да вам брзо бекство пружа најбоље шансе за преживљавање, најбоље је да седишта будете што ближе излазу, на пролазу и у задњем делу авиона.
    • Да, заправо је статистички сигурније летјети економијом него првокласном. Уштедите новац и будите сигурнији.
  4. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 4

    4 Прочитајте сигурносну картицу и слушајте безбедносни говор пред лет. Да, можда сте све то већ чули и вероватно вам никада неће требати, али ако држите слушалице укључене током упутстава пред лет или занемарите сигурносну картицу, пропустићете информације које би могле бити од виталног значаја у случају пада.
    • Не претпостављајте ни да све то већ знате. Свака врста авиона има различита сигурносна упутства.
    • Ако седите у излазном реду, проучите врата и уверите се да знате како их отворити ако је потребно. У нормалним околностима стјуардеса ће отворити врата, али ако су мртви или повређени, мораћете то да урадите.
  5. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 5

    5 Пребројите број места између вашег седишта и излазног реда. Пронађите излаз који вам је најближи и пребројте број места која ће вам требати да бисте дошли до њега. Ако се авион сруши, у кабини би после могло бити задимљено, гласно или збуњујуће. Ако требате да побегнете, можда ћете морати да осетите пут до излаза, што ће бити много лакше ако знате где је и докле.
    • Можда чак и број запишете оловком на руци, па ћете имати брзу референцу ако је потребно.
  6. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 6

    6 Стално држите сигурносни појас. Сваки центиметар опуштености сигурносног појаса утростручује Г-Форце који ћете доживети у паду, зато нека ваш сигурносни појас буде правилно затегнут све време док сте у авиону.
    • Гурните појас доле што је могуће ниже преко карлице. Требали бисте бити у стању да осетите горњи гребен карлице изнад горње ивице појаса, што вам помаже да се у хитним ситуацијама припремите много боље од меког стомака.
    • Оставите појас, чак и ако спавате. Ако се нешто догоди док сте вани, биће вам драго да поставите ограничења.
    Реклама

Део 2 од 3: Припрема за утицај

  1. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 7

    један Процените ситуацију. Покушајте да одредите на коју површину ће слетети авион како бисте могли да прилагодите своје припреме. Ако ћете, на пример, слетети у воду, пожелећете да навучете прслук за спасавање, мада морате да сачекате да га напумпате док не изађете из авиона. Ако ћете слетети по хладном времену, покушајте да узмете покривач или јакну како бисте се загрејали једном напољу.
    • Зацртајте општи курс на коме ћете ићи пре времена, тако да ћете имати неку представу где се налазите када авион падне. Ако летите из Ајове за Калифорнију, можете бити прилично сигурни да нећете слетети у океан.
    • Искористите време пре пада како бисте пронашли излаз. Ако ће се авион срушити, скоро увек имате неколико минута да се припремите пре удара. Искористите ово време да још једном прегледате где су излази.
  2. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 8

    2 Припремите свој простор што је више могуће. Ако знате да ћете се срушити, вратите седиште у његов потпуно усправан положај и одложите све слободне предмете који би могли постати опасни, ако је икако могуће. Закопчајте јакну и проверите да ли су вам ципеле чврсто повезане са стопалима. Затим заузмите један од два стандардна заградна положаја која се користе за преживљавање авионске несреће и покушајте да будете мирни.
    • У било ком положају, стопала би требала бити равна на поду и даље од колена како би се смањиле повреде стопала и ногу, које ће вам требати да бисте успешно изашли из заната након удара. Ставите ноге што је могуће даље испод седишта како бисте избегли ломљење костију потколенице.
  3. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 9

    3 Припремите се за седиште испред себе. Ако је седиште испред вас довољно близу да га досегнете, поставите једну руку дланом надоле на задњи део тог седишта, а затим другу руку пређите дланом преко прве руке. Наслоните чело на руке. Држите прсте невезанима.
    • Такође се понекад препоручује да главу ставите директно на седиште испред себе и вежете прсте иза главе, подвлачећи надлактице уз бочне стране главе да бисте је прихватили.
    • Нагните се напред ако нема места испред вас. Ако немате седиште близу себе, сагните се напред и ставите прса на бутине, а главу између колена. Прекрижите зглобове испред доњих телади и ухватите се за зглобове.
  4. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 10

    4 Покушајте да останете мирни . Може бити лако да вас однесе пандемонијум непосредно пре и после пада. Будите хладне главе и већа је вероватноћа да ћете изаћи живи. Запамтите да чак и у најгорим олупинама имате шансе за опстанак. Морате бити способни да размишљате методично и рационално да бисте максимизовали ту шансу.
  5. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 11

    5 Обуците прслук за спасавање, али га немојте напумпавати, у случају судара у води. Ако га надувате у авиону, када почне да се пуни водом, спасилачки прстен ће вас присилити према крову кабине и биће врло тешко пливати назад, остављајући вас заробљеним. Уместо тога, задржите дах и испливајте, кад изађете, напухните га.
  6. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 12

    6 Ставите маску са кисеоником пре него што помогнете другима. Вероватно сте ово чули на сваком комерцијалном лету на којем сте били, али вреди поновити. Ако је интегритет кабине нарушен, имате само око 15 секунди или мање да почнете да дишете кроз маску са кисеоником пре него што изгубите свест.
    • Иако ћете можда осетити импулс да прво помогнете деци или старијем путнику који седи поред вас, никоме нећете бити добри ако не останете при свести. Такође, запамтите да туђу маску са кисеоником можете ставити чак и ако је у несвести. Ово би могло да им помогне да спасу живот.
    Реклама

Део 3 од 3: Сурвивинг тхе Црасх

  1. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 13

    један Заштитите се од дима. Ватра и дим одговорни су за највећи проценат смртних случајева. Дим у авионској ватри може бити врло густ и врло токсичан, зато покријте нос и уста крпом како бисте избегли удисање. Ако је могуће, навлажите крпу да бисте обезбедили додатну заштиту.
    • Држите се ниско док бежите, да се сагнете испод нивоа дима. Можда се не чини велико, али онеспособљеност због удисања дима једна је од најопаснијих ствари које се могу догодити током овог критичног периода.
  2. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 14

    2 Изађите из авиона што је брже могуће. Према Националном одбору за безбедност саобраћаја (НТСБ), 68 посто смртних случајева у авионској несрећи настало је услед пожара након пада, а не повреда задобијених у самој несрећи. Кључно је изаћи из летелице без одлагања. Ако је присутна ватра или дим, обично ћете имати мање од два минута да безбедно изађете из авиона.
    • Уверите се да је излаз који сте изабрали сигуран. Погледајте кроз прозор да бисте утврдили постоји ли пожар или нека друга опасност изван излаза. Ако постоји, покушајте да изађете преко авиона или наставите до другог скупа излаза.
  3. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 15

    3 Слушајте упутства стјуардеса после пада. Стјуардесе пролазе ригорозну обуку како би били сигурни да знају шта треба учинити у случају пада. Ако је стјуардеса у стању да вас упути или помогне, пажљиво слушајте и сарађујте како бисте повећали шансе за опстанак свих.
  4. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 16

    4 Баци своје ствари. Не покушавајте да спасите своје ствари. То је здрав разум, али изгледа да неки људи то не разумеју. Оставите све иза себе. Спашавање ваших ствари само ће вас успорити.
    • Ако на крају будете требали спасити залихе са места пада авиона, брините о томе касније. Тренутно се морате побринути да се ослободите олупине и нађете неки сигуран заклон. Одмах излази.
  5. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 175 Вратите се из олупине на најмање 152,4 м. Ако сте насукали у удаљеном подручју, најбоље је да се држите близу летелице и чекате спасиоце. Ипак, не желите да будете преблизу. Пожар или експлозија могу се догодити у било ком тренутку након пада, па ставите мало одстојања између вас и авиона. Ако је пад на отвореном мору, пливати што даље од олупине авиона.
  6. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 18

    6 Останите на једном месту, али обратите пажњу на оно што треба да се догоди. Иако је неопходно остати миран након пада, такође морате препознати када треба да поступите и то брзо. Помозите људима који се боре и имају тенденцију да ране људе основна прва помоћ на располагању .
    • Припазите на сопствене ране ако је икако могуће. Проверите да ли имате посекотине и друге огреботине и по потреби примените притисак. Останите на једном месту како бисте смањили шансу за погоршање унутрашњих повреда.
    • Негативна паника је чудна немогућност асертивног и одговарајућег реаговања на ситуацију. На пример, особа може једноставно остати на свом месту уместо да крене према излазу. Пазите на ово код својих путника или пратилаца.
  7. Слика под називом Сурвиве а Плане Црасх Степ 197 Позовите хитне службе и чекати за спасавање. Имате много веће шансе да преживите ако само останете на мјесту. Не одлутајте и потражите помоћ или покушајте да пронађете нешто из близине. Ако вам се авион срушио, брзо ће бити људи на путу, а ви желите да будете тамо када стигну. Само остани на месту. Реклама

Питања и одговори заједнице

Претрага Додајте ново питање
  • Питање Шта треба да радим ако ми је заиста лоше у купатилу, а капетан / пилот је рекао да ћемо можда имати грубо слетање, али ја сам болестан и не могу да се вратим на своје место? Оиеиеми Мицхаел Гласно завапите за помоћ из купатила, па ће вас један од чланова посаде чути и прискочити вам у помоћ.
  • Питање Која је највећа грешка коју људи направе у овој ситуацији? НИ Блоссом Паник који највише одговара Не претјерујте у стварима и не смрзавајте се. Радите оно што вам је наложено и не чините ништа непотребно (покушавате да сачувате иметак, вичете итд.).
  • Питање Чуо сам да је разлог зашто се нагињете напред и стављате главу међу ноге зато што вам приликом удара сломи врат. На тај начин нису тужени. Да ли је то истина? То није тачно. Заправо вам помаже у заштити.

Популарне Питања

Цртање у стилу манге је посебна ниша у илустрацији. Можда вам је већ познато како да нацртате основе и лица манге, али шта је са детаљима позадине? Ако желите да научите како да цртате биљке манге, овај викиХов имате ...



Видео: Ангеликуе Кербер успева да сломи дршку рекета!



УАБ се у суботу у Легион Фиелду бори против Рајса без победе на утакмици Цонференце УСА УСА. Ево како да гледате утакмицу.