Вожња моноцикла може трајати неко време да би се научило, али свако то може учинити с одређеном одлуком и вежбом. Прво што морате научити је како га монтирати тако да можете научити чак и јахати.
Кораци
- један Ставите руку на ограду како бисте уравнотежили док стављате ногу на вишу педалу, слично као када монтирате бицикл и притискате надоле.
- 2 Држите другу ногу на земљи, док се уздижете на седло. Држите се за зид док другу ногу стављате на педалу. Притисни доле и уравнотежи се. Морате да притиснете напред, не само доле на високој педали. Ако притиснете доле, а не напред, ништа се неће догодити или ћете се вратити уназад.
- 3 Подигните унутрашњу ногу и ставите је на унутрашњу педалу.
- 4 Покушајте да монтирате моноцикл не држећи се ни за шта. Почните у првобитном положају и снажно притисните на десну ногу. Не радите то пребрзо или ћете изгубити ослонац.
- 5 Подигните десну педалу, ставите леву ногу на леву папучу и задржите стражњицу на седишту док се подиже, истовремено. Онда само почните да педалирате.
- 6 Наведите особу која ће вам помоћи да уравнотежите. Нека стоје са ваше стране. Ставите руку на свако од њихових рамена. Гледајте право напред, пронађите нешто на шта ћете се фокусирати и наставите то гледати. Не стављајте тежину на рамена споттера. Само их задржите тамо за подршку. Нека ваша тежина буде на седишту, иначе ће вам се ноге климати горе-доле и ви ћете отпасти. Већина људи може научити да вози напријед на моноциклу користећи методу описану у овом раду, уз неколико сати вежбања дневно током једне недеље. Дакле, моноцикли горе момци! И запамти никад никад никада икад икад одустати!
- 7 Вежбајте често. Пре слободног монтирања потребно вам је много више вежбе, а требало би да се возите поред зида користећи га за равнотежу пре него што покушате да се удаљите од зида. Реклама
Питања и одговори заједнице
Претрага Додајте ново питање- Питање Да ли је 61 престар да бисте научили да возите моноцикл? Све зависи од ваших услова. Вожња моноцикла захтева добру координацију рука-око.
Реклама
Савети
- Када будете могли редовно да идете напред више од неколико окретаја педале, требало би да почнете да покушавате да ослободите носач (монтирање без држања ичега). Рано учење ове вештине повећаће вам могућности за јахање.
- Можете да се окренете померајући рамена у смеру у којем желите да идете, али требало би да вам прија да идете право напред више од 3 метра (3 м) пре него што ово покушате. Једноставно морате да промените тежину. То некако долази природно. Понекад је потребно кретање од кукова да бисте добили оштар заокрет.
- Ноћно јахање је теже од дневног, али ће вам често пружити више приватности од дневног. Покушајте да пронађете добро осветљено тениско или кошаркашко игралиште за вежбање.
- Када многи људи помисле на моноциклисте, они помисле на кловнове и циркуске извођаче, али ствари које су много хладније од жонглирања могу се радити на моноциклу. Покушајте да се моноциклом одвежете ван пута или у урбано подручје где можете изводити трикове.
- Придружите се вашем локалном жонглерском и моноциклистичком клубу за даља упутства. Они вас могу научити пуно нових техника и трикова. И моћи ћете да се возите по паради и другим хладним местима.
- Ако учите уз зид, обавезно вежбајте и на левој и на десној страни. Ово ће помоћи вашем телу да научи да боље балансира и да се не навикне на учење на овај или онај начин.
- За разлику од бицикла, возач моноцикла мора бити уравнотежен у свим правцима (лево, десно, напред, позади). Лева, десна равнотежа је иста као на бициклу и не треба пуно размишљања када возите моноцикл. Равнотежа предњег и задњег дела је незгоднија. Равнотежа у овим правцима контролише се нагињањем и окретањем педала. Нежно се нагните у смеру у ком желите да идете, па педалом тек толико да не падне. Једном када убрзате моћи ћете да се исправите и седнете. Не иди пребрзо јер нећеш моћи да идеш у корак, и паднеш.
- Гледајте право напред и гледајте доле што је мање могуће. Кад погледате доле, стрши вам задњицу. То вашу тежину нагиње превише уназад и чини да паднете уназад.
- Обавезно возите по глатком цементу или асфалту у мало прометном подручју. Пуно је лакше него возити се по трави, прљавштини или песку, а аутомобили ће вас зауставити и сићи.
- Један од најтежих делова бициклизма након што можете неко време да се бавите је недостатак брзина. ваше ноге се могу заиста уморити, али четворке ће се нагомилати.
Реклама
Упозорења
- Дефинитивно, дефинитивно, обавезно носите штитнике за потколенице ако сте почетник. Можда ћете много изгубити ослонац, и заиста, заиста боли када вас лупи педаљ моноцикла у потколеницу.
- Не плашите се пада, ако изгубите равнотежу, схватићете да ће 90% времена моноцикл једноставно избацити испод вас и слетјет ћете на ноге.
- Такође, ако идете брже него што можете, најчешће ћете пасти напред. Ако идете преспоро да бисте одржали равнотежу, највероватније ћете пасти уназад. Само да се припремите.
- Крај осовине моноцикла пролази врло близу зглобне кости при свакој револуцији, а почетници врло често губе кожу на том месту. Нађите неки начин да оклопите зглобну кост током учења и бићете много срећнији.
- Добро завежи ципеле. Ако вам се пертле закаче у главчину, можете се повредити. Ако су ваше везице дуге, утакните их у ципелу након што их завежете
- Носите заштитне предмете попут кациге и јастука за колена.
- Већина људи би помислила да би моноцикл био опаснији од бицикла, али то није случај. Разлог је тај што неко мора возити моноцикл, мора увек имати контролу. Могуће је у било које време скочити са моноцикла у било ком смеру. Двије су ствари којих бисте требали припазити да се не бисте повриједили:
- Не покушавајте да капите док не будете могли да возите стојећи. Утицај капања може наштетити.
- Ако ипак паднете напред, зауставите педале и пустите да моноцикл падне. Ако покушате да брже окрећете педалу напред, да бисте је сустигли, тада ћете направити биљку за лице!
Ствари које ће вам требати
- Моноцикл
- Кацига
- Штитници за потколенице ако су вам потребни
- Гриппер схоес
- Рукавице (ако изводите трикове)
