Како одржавати резервоар за гориво за тракторски врт МТД дворишта

Представљамо поступак за одржавање склопа резервоара за гориво у МТД дворишном трактору са косилицама Модел 84А (серија 840 # 14АС84АХ062) опремљеном Бриггсовим мотором од 18,5 коњских снага и ваздушним хлађењем из Страттона. Следећи чланак описује кораке неопходне за растављање, уклањање, сервисирање и поновну инсталацију компонената.

где могу да гледам свет игре

Кораци

Метод један од 2: Поступци демонтаже

1. један Прочитајте нека упутства у Одржавању трактора за травњаке МТД Иард Мацхине и изведите их ОДЕЉАК Г: КОРАЦИ # 01 - # 15 који се у њима налазе. Тек када су у потпуности завршени, следите кораке приказане у наставку.
2. 2 Скините стезаљку црева за цев за гориво помоћу кључа 3/8 'или чегртаљке / чахуре. Уклоните шестерокутни вијак 1/4 'к 1/2' који држи и стезаљку за цев за гориво (држач) и једну страну траке резервоара за гориво. Једном када је вијак уклоњен, уклоните стезаљку за црево за гориво једноставним скидањем прошириве стезаљке са цеви за гориво.
3. 3 Одспојите стезаљку за усис цеви за гориво. Нежно стисните супротне језичке на жутој стезаљци за усис горива, помоћу пар клешта, и гурните је пар центиметара низ цев за гориво таман толико да то не буде сметња за уклањање цеви за гориво.
4. 4 Уклоните усис горива. Склоп за усисавање горива утиснут је у резервоар за гориво помоћу гумене заптивке. Склоп се уклања једноставним ухватањем металног окова на усису и лаганим извлачењем према споља.
   • УПОЗОРЕЊЕ! Једном када се усис уклони, опасне паре горива почеће да излазе из резервоара за гориво. Користите чисту, суву крпу да зачепите рупу све док се усис не одвоји од цеви за гориво и поново врати у резервоар.
5. 5 Одспојите довод горива са усисног склопа. Користите нежно закретање и повлачење док полако одвајате гумено црево са „бодљикавог“ металног окова за лакат.
   • ОПРЕЗ! Када уклањате цев за гориво, имајте на уму да је гориво још увек присутно у цреву. Будите опрезни када одвајате цев за гориво од лакта!
   • ВАЖНО: Након што се усис одвоји од цеви за гориво, вратите склоп назад у резервоар притискајући гумени прикључак у отвор.
6. 6 Скините резервоар за гориво. Резервоар за гориво је слободно постављен у 'седло' смештено између две шине шасије, што омогућава једноставно подизање резервоара. Једном уклоњени преостали садржај резервоара пажљиво испразните у одговарајућу посуду која ће се правилно одложити.
   • ОПРЕЗ! Иако је резервоар или сифониран или му је дозвољено да се осуши, постоји висок ризик да гориво и 'каљужа' остану на дну резервоара ... будите опрезни приликом уклањања јединице. Ова „каљужа“ је у многим случајевима водећи узрок квара карбуратора што резултира скупим рушењем и поновном изградњом.
7. 7 Поправите резервоар за гориво. МТД резервоар за гориво на овом дворишном трактору је једноделни пластични композитни резервоар дизајниран да издржи казне одржавања дворишта на отвореном. Приликом сервисирања самог резервоара имајте на уму следеће:
   • Очистите резервоар благим детерџентима или оним растворима дизајнираним специјално за уклањање загађивача из таквих резервоара.
   • Током поступка чишћења, не постављајте мерач резервоара нити склоп за довод горива. Они се морају сервисирати одвојено.
   • Након завршетка поступка чишћења, темељито исперите резервоар тако да уклоните све детерџенте, спречавајући контаминацију горивом.
   • Након завршетка поступка испирања, сачекајте да се резервоар потпуно осуши пре поновне уградње.
   • Сачекајте минимално време након што се резервоар осуши и заврше инспекције за поновно постављање мерача горива и усиса горива како би се спречило да загађивачи уђу у систем за гориво.
   • Пре почетка поновне инсталације, темељито прегледајте резервоар, посебно производне шавове и подножје врата млазнице да ли има знакова цепања или пукотина. Ако се пронађу, резервоар МОРА БИТИ замењен!
   • Пажљиво прегледајте показивач горива како бисте се уверили да нема пукотина у куполи игле или навојном врату који се спушта преко млазнице резервоара.
   • Пажљиво прегледајте заптивку на доњој страни мерача како бисте се уверили да нема пукотина или сувог труљења. Ако се пронађе, заптивач или цео мерач морају се заменити.
   • Пажљиво прегледајте склоп за усис горива како бисте се уверили да нема цепања, пуцања или сувог труљења гумене заптивке која седи у резервоару за гориво. Ако се пронађе, унос ће захтевати замену.
   Реклама

Метод 2 од 2: ПОСТУПЦИ ПОНОВНЕ МОНТАЖЕ

1. један Вратите показивач горива. Поставите показивач горива у резервоар за гориво како бисте спречили контаминацију система за гориво.
2. 2 Вратите резервоар за гориво. Вратите резервоар на ремен резервоара за гориво, осигуравајући да је резервоар чврсто и правилно постављен назад у своје „седло“ како би спречио његово померање.
3. 3 Поново повежите усис горива. Поново спојите склоп за довод горива на цев за гориво лаганим окретањем, полако навлачећи гумено црево на 'бодљикави' метални оков за лакат.
4. 4 Вратите довод горива. Склоп за усис горива је утиснут у резервоар за гориво помоћу гумене спојнице. Склоп се инсталира једноставним хватањем металног кољенастог прикључка на усису и лаганим гуркањем у резервоар за гориво.
5. 5 Поново спојите стезаљку за усис у цијеви за гориво лаганим стискањем супротних језичака на жутој стезаљци за усис у цијеви за гориво помоћу пара клешта и гурните стезаљку наслоњену на метални склоп за усис горива.
6. 6 Поново поставите стезаљку цеви за гориво. Пажљиво вратите стезаљку цеви за гориво назад на цев за гориво равном страном стезаљке ДОЉЕ ! Затим помоћу кључа од 3/8 'или чегртаљке / насадне кључеве вратите шестерокутни завртањ 1/4' к 1/2 'који држи и стезаљку цеви за гориво и десну страну траке резервоара за гориво.
7. 7 Истражите како одржавати и изводити МТД дворишни машински трактор за траву ОДЕЉАК Г: КОРАЦИ # 01 - # 15 ...
8. 8 Напуните резервоар свежим, неетанолом, безоловним бензином и покрените мотор. Ако је дозвољено да се гориво одводи из цеви за гориво, можда ће требати неколико пукотина да би мотор могао да се активира. Такође можете опрезно да користите течност за покретање (Етер) да бисте помогли мотору да подмаже цев за гориво, филтер за гориво и пумпу за гориво (карбуратор). Реклама

Питања и одговори заједнице

Претрага Додајте ново питање Поставите питање Преостало 200 знакова Укључите своју адресу е-поште да бисте добили поруку када одговорите на ово питање. прихвати
Реклама

Савети

• Одржавајте радне површине чистим, без рушевина и без препрека како бисте спречили губитак делова или алата у случају нехотичног пада.
• Након поновне монтаже и пре покретања мотора, проверите и поново проверите све извршене радове и осигурајте да су на месту све мере безбедности.
• Користите нитрил, латекс или неку врсту радних рукавица које ће спречити гориво, уље и загађиваче да дођу у контакт са вашом кожом.
• Одржавајте радни простор око машине који омогућава приступ опреми са свих страна док се сервисира.
• Након поновне монтаже, пустите мотор да ради у празном ходу на кратак временски период, а затим почните да померате гас према горе како бисте осигурали одговарајући проток горива. Ако су перформансе мотора задовољавајуће, предузмите потребне кораке за испитивање мотора под оптерећењем укључивањем зглобног вратила (косилице).
• Током растављања користите методу за распоређивање, паковање и означавање делова како бисте осигурали правилно састављање.
• Након поновне монтаже, покретање мотора може бити тешко ако је дозвољено да се гориво одводи из цеви за гориво и карбуратора. Имајте при руци лименку течности за покретање (Етер) која ће вам помоћи да припремите цев за гориво, филтер за гориво и карбуратор.

Оглас Пошаљите савет Сви поднесци савета пажљиво се прегледају пре објављивања. Хвала што сте послали савет на преглед!

Упозорења

• Пре рада: Одспојите прикључке батерије и изолујте их од могућих електричних пражњења.
• Пре рада: Уверите се да уређај није врућ и да је хладан на додир.
• Бензин је лако запаљива течност са ниском тачком паљења! Придржавајте се свих мера предострожности приликом сервисирања машине.
• Не дозвољавајте деци или животињама радно подручје или око њега.
• Пре рада: Осигурајте радно место без запаљивих материјала.
• Током сервисирања машине, посебно у условима ниске влажности, осигурајте да сте правилно уземљени како бисте елиминисали могуће статичко електрично пражњење.
• Пре рада: Уверите се да је апарат за гашење пожара правилно оцењен на запаљиве течности доступан на радном месту.
• Сервисне радове изводите само у добро проветреном простору.
• Придржавајте се и придржавајте се свих безбедносних разлога и мера предострожности које је одредио ОЕМ који има предност над овом викиХов.
• Пре посла: Осигурајте да се одговарајућа заштитна опрема стално носи и да је у добром стању.
• Пре посла: Испустите преостало гориво из резервоара.
• Бензин је познати канцероген и може се директно апсорбовати кроз кожу или удисати! Препоручује се употреба личне заштитне опреме (ОЗО) у исправном радном стању.
• У овом типу мотора користите само висококвалитетни безоловни бензин који осигурава његове врхунске перформансе. Пре употребе проверите да ли је гориво свеже, чисто и без загађења. Урадити НЕ у овом мотору користите горива обогаћена етанолом или било која друга алкохолно појачана горива.

Реклама

Ствари које ће вам требати

• Клешта
• Кључ: 3/8 '
• Рацхет
• Утичница: 3/8 '