Како прилагодити седиште правилном положају током вожње

Вожња са правилно подешеним седиштем учиниће вам удобнијим и сигурнијим. Постоје различити начини на које можете прилагодити своје седиште, попут померања према или од управљача, промене нагиба наслона и померања наслона за главу горе-доле. Једном када је ваше седиште прилагођено удобности и сигурности, уверите се да правилно седите на њему. Не заборавите да увек вежете сигурносни појас!

Метод један од 2: Коришћење контроле седишта

један Померите седиште док колена не буду благо савијена док притискате гас. Померите седиште напред ако су вам ноге потпуно испружене када притиснете папучицу за гас. Померите седиште уназад ако су вам ноге превише савијене. Држање колена благо савијених током вожње спречиће бол у колену.
2 Седите тако да између задњег дела колена и седишта постоји размак од 2 прста ширине. Ставите 2 прста између ивице седишта и задњег дела колена. Ако не можете да убаците оба прста у отвор, померите седиште уназад док не будете могли.
3 Подигните седиште док кукови не буду у равни са коленима. Подигните седиште више ако не можете јасно да видите кроз ветробранско стакло или прозоре. Не возите куковима нижим од колена.
- Ако ваш аутомобил нема контролу за подешавање висине седишта, седите на јастук како бисте помогли да бокови буду у равни са коленима. Уверите се да нисте превише повишени или ћете морати да се сагнете да бисте гледали кроз ветробран или прозоре.
4 Подесите наслон тако да буде заваљен под углом од око 100 степени. Заседање под овим углом смањиће притисак на доњи део леђа, тако да вам буде удобније. Ако се рамена подигну са наслона када окрећете волан, седиште је превише заваљено. Померите наслон горе ако сте погнути напред у вожњи. Када је наслон седишта у правилном положају, лако бисте могли да дођете до точка, а лакти би требали бити благо савијени.
5 Померите наслон за главу тако да вам потиљак буде центриран у средини. Ако је глава изнад наслона за главу док седите на свом седишту, померите наслон за главу нагоре. Ако је задњи део главе изложен испод наслона за главу, померите га према доле. Идеално би било да врх главе буде у равни са врхом наслона за главу.
6 Подесите лумбални ослонац тако да стане у кривину доњег дела леђа. Лумбални ослонац је подигнут део доњег наслона. Прво подесите висину лумбалног носача тако да доња ивица буде у равни са линијом струка. Затим подесите дубину ослонца тако да потпуно испуни кривину доњег дела леђа.
- Ако ваше седиште нема лумбални ослонац, смотајте пешкир и ставите га у кривину леђа док возите.
- Такође можете купити причврсни носач од пене који ћете користити уместо лумбалног носача ако га ваше седиште нема.
СТРУЧЊАК
Ибрахим Онерли |
Инструктор вожње Ибрахим Онерли је партнер и менаџер Револутион Дривинг Сцхоол, ауто школе са седиштем у Њујорку са мисијом да свет учини бољим местом поучавањем сигурне вожње. Ибрахим тренира и руководи тимом од преко 8 инструктора вожње и специјализован је за одбрамбену вожњу и вожњу у смени. Ибрахим Онерли |
Инструктор вожње
Покушајте да притиснете папучицу кочнице да бисте се уверили да је удобна. Притисните кочницу до краја и обратите пажњу да ли вам се пета подиже. Ако се то догоди, ваше седиште мора бити ближе. Такође, подесите управљач тако да је око 10 инча од ваших груди до точка.

Реклама

Метод 2 од 2: Правилно седење на свом месту

један Седите са телом до краја на свом месту. Леђа треба да притиснете наслон, а дно што је могуће више назад у седиште. Избегавајте вожњу тела опрљеног напред; ако не можете да дођете до педала или волана, подесите седиште, а не тело.
2 Држите управљач у положају „9 и 3“. Замислите да је волан наличје сата. Ставите леву руку тамо где би било 9 сати на сату. Ставите десну руку тамо где би била 3 сата на сату. Одржавање овог хватања пружиће вам највећу контролу над точком.
- Увек возите са обе руке на волану. Вожња једном руком изврће кичму, што може довести до болова у леђима.
3 Држите леву ногу на ослонцу за ноге када је не користите. Ако возите ручни аутомобил, померајте леву ногу само када користите квачило. Ако возите аутомат, никада не би требало да померате леву ногу од ослонца за ноге. Држање леве ноге на подупирачу за ноге помоћи ће вам да подржите леђа и карлицу док возите.
4 Носите сигурносни појас тако да каиш прелази преко карлице. Не носите каиш који се протеже преко крила преко стомака. У случају несреће, желите да се ремен ухвати за карличну кост, а не за стомак. Реклама

Питања и одговори заједнице

Претрага Додајте ново питање

Питање Мој супруг мисли да је стављање моје ташне на под возачеве стране док возим безбедно. Да ли је заиста сигурно? Не, није сигурно. На под возачеве стране не сме бити постављено ништа што би се могло померити у односу на педале или ометати кретање ваше ноге.
Питање Колико би врх главе требао бити од крова аутомобила? Може ли бити преблизу? По правилу, отприлике једна песница између главе и крова. Генерално, требали бисте бити у могућности да видите све инструменте на инструмент табли, као и пут испред аутомобила.
Питање Да ли би требало да станем ногом на квачило када мењам брзину у ручном возилу? Да наравно; то је једини начин да промените избор степена преноса.
Питање Колико треба да су моја колена од контролне табле? Више се фокусирајте на ноге и њихов положај. Вероватно ће између колена и контролне табле бити размака величине песнице.
Питање Где треба да се поставе моја стопала? У аутоматском аутомобилу десна нога треба да буде на педали кочнице или гаса, а лева нога. У ручном возилу лева нога треба да буде на квачилу.
Питање Како да променим положај седишта на страни возача? Већина модерних аутомобила нуди положај ноге, кука и колена, положај леђа, а понекад и лумбални део. Могу се кретати од електронских или ручних, у зависности од возила. Обично ће полуга бити са стране седишта или испод њега.
Питање Колико би управљач требао бити удаљен од мог тела? Између средине точка и дојне кости требало би да буде најмање 10 инча (из разлога који се односе на сигурност ваздушних јастука).
Питање Колико уназад треба да задржим седиште током вожње? Седиште треба да буде што је могуће више уназад, али такође треба омогућити и благо савијена колена приликом руковања педалама. Колена би требала бити само мало савијена, али да би се њима удобно држала педала. Ово побољшава сигурност ногу у случају судара.
Питање Како да прилагодим седење у правилан положај током вожње? Повуците и прилагодите. Помицање седишта током вожње може проузроковати нагле трзаје само минуту или две да се повучете и прилагодите.

Питања без одговора

Скоро сва возила, према мом искуству, форсирају кукове испод колена. Колико има возила која омогућавају подешавање седишта тако да кукови не буду испод колена? Одговор

Поставите питање Преостало 200 знакова Укључите своју адресу е-поште да бисте добили поруку када одговорите на ово питање. прихвати
Реклама

Видео . Коришћењем ове услуге неке информације се могу делити са ИоуТубе-ом.

Подржите викиХов образовну мисију

Сваког дана на викиХов напорно радимо да бисмо вам пружили приступ упутствима и информацијама које ће вам помоћи да живите бољи живот, било да вас то чини сигурнијим, здравијим или побољшава ваше добро. Усред тренутне кризе јавног здравства и економских криза, када се свет драматично мења, а ми сви учимо и прилагођавамо се променама у свакодневном животу, људима је потребна викиХов више него икад. Ваша подршка помаже викиХов да креира детаљније илустроване чланке и видео записе и дели наш поуздани бренд наставног садржаја са милионима људи широм света. Молимо вас размислите о томе да ли данас дате свој допринос викиХов.