Зумирање дрвећа на два точка је зависно искуство, а брдски бициклизам је из тог разлога популаран екстремни спорт. Ако сте заинтересовани да научите какав је осећај, можете се правилно припремити за своје прве стазе, развити вештине потребне за угодно преговарање по тим стазама и пронаћи стазе које ће одговарати вашем нивоу вештина и интересовањима.
Кораци
Део један од 3: Припрема
- један Набавите одговарајуће величине планински бициклизам . Ваш бицикл би требао одговарати вашој висини, типу каросерије и дужини ноге. Ако вам бицикл не одговара добро, тада ће бити неудобно и неефикасно возити се. Добра трговина бициклима моћи ће вам припремити бицикл специфичан за ваше потребе. Многи ће понудити поправке, планове услуга или попусте на будуће куповине. Генерално, постоје три стила брдског бицикла која можете погледати, у зависности од ваших интереса:
- Крути брдски бицикли немају суспензију, што значи да на вашем бициклу има мање механичких делова о којима бисте требали бринути, а можете лакше прећи на вожњу и учење делова. Међутим, теже је возити се ван пута, не нудећи ниједан ефекат ублажавања сложенијих бицикала.
- Хардтаил бицикли су добри за већину почетника који желе да се позабаве тешким тереном, нудећи - као што и само име говори - вилице на предњим точковима и крути задњи точак.
- Потпуно овјешени бицикли су најскупља врста брдских бицикала, али нуде огибљење и на предњој и на задњој страни, што их чини најефикаснијим и најудобнијим бициклом за вожњу на врстама тешких брдских бициклиста.
- Не морате одмах купити бицикл, па размислите о томе да га позајмите на неколико вожњи да бисте видели да ли је брдски бициклизам прави за вас. Продаваонице бицикала у близини неких државних паркова са стазама често ће изнајмити бицикле одговарајуће величине, па погледајте своје могућности. Нема сврхе улагати стотине долара у потпуно нови бицикл ако је то нешто у чему нећете уживати.
- 2 Набавите кацигу која се правилно уклапа . Добра кацига би требала бити приоритет ако желите да почнете да возите бицикл ван терена. Кацига би требала добро да стане, али не сме да вам заклања вид или снажно навлачити преко ушију. Никада не идите на брдски бициклизам без одговарајуће кациге.
- 3 Размислите о додатној сигурносној опреми. Иако није потребно за ваше прелиминарне вожње, постоји неколико сигурносних средстава које можете добити уз различите трошкове. Како напредујете даље у спорту, можда ћете открити да вам треба више, али то зависи искључиво од вас, вашег стила вожње и ваших потреба. Неки планински бициклисти би стазу сматрали некомплетном без:
- Рукавице
- Схингуардс
- Заграде за руке
- Боца за воду
- 4 Дођите спремни за премлаћивање. Током прве вожње, а вероватно и већине после, вероватно ћете кад-тад пасти и сигурни да ће ваш бицикл потући. Ухватићете ваздух, возити се преко стена, налетећи на гране и кидати се, проводећи сјајно старо време на бициклу. У првих пар вожњи можете добити огреботине и модрице, па се припремите за лагане огреботине. Такође је добра идеја да са собом носите воду и телефон када се возите. Уверите се да ви или неко у вашој групи имате:
- Доста воде
- Фластери и блистер комплети
- Комплет закрпа и вишенаменски алат
- Мала ваздушна пумпа
- Додатне чарапе
- Опрема за кишу или топла одећа
- 5 Уђите у форму . Брдски бициклизам је делимична шетња природом, делимична аеробна вежба, а део БМКС. Осим доброг бицикла, здраво тело биће ваш најважнији део опреме. Не желите да изађете на средину стазе са стрмим оценама и схватите да сте преуморни да бисте је вратили копитом. Иако ће већина планинских бициклиста, чак и искусни, често сићи са бицикла и прошетати посебно тешким завојима на стази, углавном је лакше остати на бициклу и задржати свој замах. Ако превише станете и започнете јер сте у форми, временом ћете вожњу учинити тежом, уместо мањом.
- Ако у последње време нисте возили пуно, али желите да започнете брдски бициклизам, идите на дуге вожње како бисте се поново удобно осећали на бициклу. Пређите неколико километара, наизменично између крстарења и спринта како бисте се вратили у добру форму бицикла.
Део 2 од 3: Изградња вештина
- један Почните полако. Прво се удобно наместите на свом бициклу, подешавајући седиште и ручке према одговарајућим спецификацијама, тако да ћете се осећати пријатно у вожњи. Не треба да возите стазама на главном нивоу или да започнете слободно вожња да бисте научили брдски бицикл. Пронађите неко неасфалтирано, али равно тло за вожњу да бисте се навикли на другачији осећај вожње бицикла на мање глаткој површини. Возите се по трави да вам буде удобно и унесите бицикл. Затим идите на брда да бисте увежбали пребацивање и равнотежу на бициклу.
- Покушајте да се возите са ивичњака или да се припремите за зеко како бисте се припремили пре него што кренете стазама.
- 2 Гледајте напред, а не доле. Када сте на стази, нарочито желите да вам очи скенирају око 13 јарди (13,7 м) испред вас да бисте пронашли препреке, ниско висеће гране и стрме завоје који ће се појавити на стази. Може бити примамљиво да закључате очи на одређеном скретању или грани и погледате га према себи, због чега ћете изгубити равнотежу и занемарити предстојеће препреке. Лакше ћете остати уравнотежени и пустити бицикл да одради посао за вас.
- 3 Кочите правилно. Искусни брдски бициклисти науче мало да померају тежину како би повећали ефекат кочења на свом бициклу без кочења јако дуго. То је више контролисани пад него екстремно успоравање.
- Када се спуштате, гурните дно назад у седло тако да чучите над задњим точком. Притисните равномерно кочнице. Прејако стезање на предњој страни може довести до превртања, док превише кочења на задњој страни може довести до клизања, зато будите опрезни. Носи вас већа тежина са предњом гумом, па користите ту кочницу да бисте се успорили и контролисали спуст.
- У почетку може бити примамљиво пожељети да стегнете кочнице бицикла чим видите свој први стрми спуст, уски канал или груби завој. На стази покушајте да избегавате кочење и уместо тога научите да користите брзину у своју корист у односу на тешке препреке. Бицикл је направљен да преузме батине за вас, а лакше је изгубити равнотежу при мањим брзинама, чинећи препреке опаснијим.
- Ако желите да научите да контролишете брзину, „оперите“ кочнице притискајући их истовремено.
- 4 Научите правилне технике успона и спуштања. Ефикасно приступање оценама одржаваће вас кроз курс брзо и удобно, максимализујући вашу ефикасност. Учење правилног преговарања узбрдо и низбрдо је велики део брдског бициклизма:
- Кад идеш узбрдо , останите седети и нагните се напред у брдо. Стајање на путу може вам дати додатну снагу педала, али вас може натјерати да се искалите на нечистоћи. Задржите стражњицу на седишту. Лако крените педалом да бисте лагано прешли на ланац и пребацивање у нижи степен пре него што ударите у брдо, па педала, педала, педала.
- Кад се спустиш низбрдо , најважније је опустити се. Спустите седло и немојте претерано управљати или покушавати превише да контролишете ствари. Останите усредсређени на препреке и устаните са седишта, држећи педале паралелно са земљом. Не закључавајте лактове или зглобове, што може бити прилично болно ако заглавите гуму или преврнете.
- 5 Развити правилну технику пребацивања. Пребацивање брзина омогућава вам да ланац бицикла навучете на зупчаник мањег или већег пречника на бициклу, чинећи да педалирање захтева већу или мању снагу за педалирање. Важно је да покушате да се пребаците пре него што вам постане апсолутно неопходно, предвиђајући узбрдице која ће захтевати пребацивање и мењање брзина пре него што знатно успорите.
- Пребацивање после удара снаге. Ако осећате да треба да смањите снагу која вам је потребна за окретање педале, направите један изузетно напоран потез, праћен „меким потезом“ који ћете зарадити залетом који сте створили. Пребаците на лагани потез како бисте били сигурни да ланац клизи на одговарајући начин.
- 6 Наставите да педалирате и останите на бициклу. Брзина ти је пријатељ. Ако идете брзо, значи да можете мање радити и искористити замах у своју корист, максимизирајући ефикасност свог бицикла и свог тела. Наставите да се крећете и покушајте да не успоравате превише, чак и ако сте забринути због оцене. Наставите да се крећете и бицикл ће обавити посао уместо вас.
- У исто време, немојте бити глупи. Успорите, зауставите се и погледајте скретања или спуштања изузетно тешког изгледа пре него што пребрзо налетите на њих. Када тек започињете, придржавајте се почетничких стаза и ионако полако.
- 7 Возите се са друштвом. Један од најбољих начина за изградњу вештина брдског бициклизма је излазак и кретање стазама са искусним возачима. Кад сте заправо на стазама, не покушавајте да ударите сваки скок, корен или камен или да испратите искусније људе. Идите својим темпом и нивоом вештине, ваша техника ће временом сазрети. Обавезно носите кацигу и наставите да се возите и забављате. Реклама
Део 3 од 3: Тражење стаза
- један Разговарајте са локалним радницима продавнице бицикала. Остали возачи у вашем подручју требали би бити упознати са локалним мјестима која омогућавају вожњу бициклима на стазама. Многи државни паркови имају неке који су изграђени посебно за брдски бициклизам. Такође, у многим градовима постоје клубови који ће градити и одржавати стазе посебно за јахање. Научите шта би било најприкладније за почетнике и проверите то код неких других планинских бициклиста да науче. Уобичајене локације стаза за брдски бицикл укључују:
- Државни или национални паркови
- Ватрогасни путеви
- Сеоски приступни путеви
- Приватно власништво (уз дозволу)
- Потражите апликације за проналажење стаза које ће вам помоћи да лоцирате нове стазе и прочитајте критике других мотоциклиста који су их користили.
- 2 Научи правила. Када возите стазама, морате се придржавати стаза прилагођених бициклима и пружити пешацима предност. Стазе за почетнике често ће бити и стазе за шетњу, а понекад ћете наићи на планинаре, псе, људе на коњима и децу која се играју, па је важно придржавати се правила и пазити шта радите. Не идите пребрзо ако је на стази посебно напоран дан и немојте слепо пуцати по угловима. Обавезно будите свесни других јахача око себе и крените са стазе када вам приђу с леђа.
- Не будите један од бициклиста који заједници даје лошу репутацију. Не пуцајте око људи који ходају и прскајте им бусен у лице. Пут не припада теби. Дели се.
- 3 Прво прошећите стазама. Уобичајено је да желите да се упознате са деловима стазе током ходања. Добра је идеја да знате шта очекујете, где су велика брда и шта ћете морати да урадите. Може бити забаван пројекат извиђања ваше стазе, чинећи прву вожњу кроз њу још узбудљивијом. Схватите то мање као „уништавање изненађења“, а више као „припремање као професионалац“.
- 4 Потражите добро познате и популарне стазе. Постоји много мрежних и локалних заједница које вам могу помоћи у проналажењу стаза у вашем подручју, али можда ћете размислити и о путовању до популарне дестинације за брдски бициклизам, након што стекнете неко искуство са спортом. Колорадо и Северна Каролина су две државе са највише стаза за брдски бициклизам у САД-у. Неке популарне и живописне стазе оцењене за почетнике укључују:
- Рустлер'с Лооп у Фруити, ЦО
- Државни парк Деад Хорсе Поинт у Моабу, УТ
- Белл Роцк Траилваи у Седони, АЗ
- Блуе Херон у Греенсборо-у, НЦ
- Еванс Лооп у Моррисвиллеу, НЦ
Питања и одговори заједнице
Претрага Додајте ново питање- Питање Да ли је сигурно возити се кроз рупе на брдском бициклу возећи се земљаним путем?Икаика Цок
Бициклистички механичар Икаика Цок директор је операција у Прово Бициклистичком колективу у Прову, у држави Јута. Дипломирао је књижевност и филозофију на Универзитету Утах Валлеи 2015. године, а мото механичар је од 2012. године.Икаика ЦокРупе за стручњаке за механичаре бицикала обично су врло грубе препреке за вожњу. Они представљају опасност за ваше точкове и за вас и ваш бицикл у целини ако се возите преко њега, а да га не предвиђате. Типично избегавам рупе када возим. Ако не успем да избегнем рупу, устаћу са седла и врло пажљиво прећи преко њега. Вежбајте на плићим рупама да бисте изградили своје вештине и не оклевајте да се зауставите и сјашете ако услови за вожњу изгледају небезбедно. - Питање Како могу да се пријавим на бициклистичко такмичење? Пронађите свој локални бициклистички клуб и крените! Скоро сви имају трке. Погледајте онај који је домаћин и посматрајте шта људи јашу, носе и шта треба да постигнете да бисте учествовали.
Реклама
Ствари које ће вам требати
- Кацига направљена специјално за бициклизам.
- Бицикл направљен за теренске стазе.
Савети
- Ако вам је неудобно одмах ударати стазама, изађите и прошетајте их пре вожње и прилагодите се њима.
- Ако се боље прилагодите вожњи, највероватније ћете желети свој бицикл. Овде ваш ЛБС (локална продавница бицикала) заиста ступа у игру. Када купујете бицикл, важно је знати да је сваки бицикл врло специфичан за висину и тип тела особе. Ако вам бицикл не стоји добро, биће вам неудобно, па чак и болно у вожњи. Због тога је важно да купујете локално. Добар ЛБС моћи ће да вам постави бицикл специфичан за ваше потребе. Многи ће понудити поправке, планове услуга или попусте на будуће куповине. Испробајте све бицикле који вас занимају и идите у неколико различитих ЛБС-ова јер често продају различите марке.
- На првој вожњи није неопходно имати сву опрему коју ћете видети како већина људи носи.
Реклама
Упозорења
- Увек носите кацигу и предузмите одговарајуће мере предострожности приликом брдског бициклизма.
