Како повећати километражу горива на аутомобилу

Како се цене бензина настављају пењати, повећање километраже горива је најбољи начин да заштитите своју џепну књигу. Ево неколико начина да потрошите мање новца на бензин повећавањем ефикасности вашег аутомобила у његовом коришћењу.

где купити тенисице на мрежи

Кораци

Метод један од 4: Ауто

1. један Подесите гуме аутомобила на одговарајуће надувавање. Правилно надуване гуме могу смањити потрошњу горива и до 3%. Ваше гуме такође губе око 1 ПСИ месечно, а када су гуме хладне (нпр. Зими), њихов притисак ће се смањити услед термичке контракције ваздуха. Препоручује се преглед гума најмање једном месечно, по могућности недељно. Правилно надуване гуме такође ће вам помоћи да избегнете неједнако хабање газећег слоја.
   • Неке бензинске пумпе имају аутоматске ваздушне компресоре који се заустављају на унапред одређеном нивоу. (Из сигурносних разлога, двапут проверите притисак сопственим манометром, посебно ако други сугерише да додате изненађујуће велику количину ваздуха.)
   • Мали трајно инсталирани наставци вентила-осовине вентила могу допустити пуњење без уклањања поклопаца, али проверите да ли су склони заглављивању страним материјама и цурењу.
   • Препоручени притисак надувавања је за хладне гуме; најбоље је напумпати прво ујутро или сте превалили мање од две миље, тако да ће ваше очитавање бити тачно. Ако сте се возили неко време или је напољу вруће, додајте 3 ПСИ. Надувајте се на притисак препоручен у упутству за употребу аутомобила или налепници на довратнику на страни возача. Имајте на уму да очитавање утиснуто на гуми представља максимални притисак, а не препоручени.
2. 2 Подесите мотор. Правилно подешен мотор максимизира снагу и може у великој мери повећати ефикасност горива. Имајте на уму да ће многи тјунери онемогућити мере ефикасности приликом подешавања снаге.
   • Обавезно држите свеће у мотору, мењајте уље на време, проверите да ли је ваздушни филтер чист итд.
3. 3 Проверите стање филтра за ваздух у вашем мотору. Прљави филтер ће смањити потрошњу горива или ће мотор зауставити у празном ходу. Баш као и кошење прашњаве траве, вожња прашњавим земљаним путевима зачепиће ваздушни филтер: избегавајте облаке прашине.
4. 4 Замените филтер за гориво у складу са препорученим распоредом произвођача аутомобила. Ово ће увелико повећати ефикасност потрошње горива.
5. 5 Олакшајте свој терет. Набавите најлакши аутомобил који ће задовољити ваше потребе. Тежина је један од највећих узрока губитка кинетичке енергије у нехибридним аутомобилима. Ако не купујете аутомобиле, скините додатну тежину са оне коју већ возите. Ако се седишта која не користите могу уклонити, извадите их. Ако пртљажник користите као простор за одлагање тешких ствари, пронађите друго место за њих. Додатних 100 килограма повећава потрошњу горива за 1-2%. (Тежина је најважнија у вожњи заустављања и кретања. У готово искључиво вожњи аутопутем, мало је важно: када аутомобил убрза, треба му само гурнути ваздух с пута.) Не уклањајте ствари из аутомобила да вам је често потребно; уместо тога, побрините се да су они у аутомобилу и да су лако доступни, јер ће изгубљени излети да бисте их преузели или заменили бити много гори од мало мање километраже.
6. 6 Изаберите најуже могуће гуме за своје возило које ће задовољити ваш стил вожње и захтеве. Уске гуме имају мање предње површине, смањујући тако аеродинамички отпор. Запамтите, међутим, да уске гуме имају и мање вуче (због чега тркачки аутомобили имају тако широке гуме). Не узимајте гуму која је некомпатибилна са вашим точковима (користите гуме величине које сте добили на возилу) и немојте добити мање точкове ако то не одобри произвођач.
7. 7 Изаберите сложене гуме са малим отпором котрљања. То може повећати потрошњу горива за неколико процената. Међутим, разлика није запањујућа нити замена за одговарајућу инфлацију. Било би растрошно заменити некадашње гуме овим пре него што се истроше.
8. 8 Уверите се да су сензори кисеоника, систем емисије мотора и системи за контролу емисије испаравања у добром стању на аутомобилима који убризгавају гориво. Често се упали лампица „провери мотор“ знак да постоји проблем са једном од ових компоненти. Оштећени сензор кисеоника може довести до тога да ваш аутомобил има превише мешавине горива, смањујући километражу за 20% или више. Реклама

Метод 2 од 4: Уштеда горива

1. један Када напуните бензин, напуните га до пола и покушајте да резервоар буде пуни више од једне четвртине. Ако вам гориво понестане, могли бисте ставити стрес на пумпу за гориво. Међутим, 10 галона (37,9 Л) гаса додаје 60 килограма тежине. Напола пун резервоар може вам повећати километражу.
2. 2 Додајте уље за синтетичко уље било природном или синтетичком уљу када мењате уље. То вам може повећати километражу до 15% ако следите упутства произвођача и препоручену употребу. Имајте на уму да је корисност овога упитна: можда је мало вероватно да би „адитив“ синтетичког уља проузроковао да аутомобил ради много мање напорно; не би уље у целини учинило много мање вискозним, а циркулација уља је само релативно мали задатак за аутомобилски мотор.
3. 3 Купујте квалитетно гориво. Не постоје два горива која су иста, и иако вам гориво марке „попуст“ може уштедети неколико центи по литру или литру, може садржати већи проценат етанола који брже гори. Упоредите километражу између компанија за гориво и погледајте шта је најбоље за ваш аутомобил.
4. 4 Покушајте да избегавате употребу клима уређаја у градској вожњи заустављањем и одласком, јер мотор напорно ради и троши више горива. Међутим, студије показују да при брзинама на аутопуту аутомобили добијају нешто већу километражу са укљученим клима уређајем и зароланим прозорима. Отпор изазван спуштањем прозора великом брзином смањује ефикасност горива више од АЦ.
5. 5 Ако покушавате да пронађете директан начин да контролишете количину гаса који користите, надгледајте колико је мотор тежак. Клима, убрзање и брзина, наравно, утичу на рад, али то нису директни показатељи. Покушајте да надгледате РПМ (или обртаје у минути) на којима ради ваш мотор. То је као да надгледате пулс како бисте сазнали колико тешко ради ваше срце Открићете да постоје опсези окретаја у минути који су идеални за ваш аутомобил и друге који то не чине.
   • Ако утврдите да мотор ради на преко 3000 обртаја, могуће је да убрзавате у непотребно ниском степену преноса. Дакле, отпустите педалу и пустите да мотор развија већу брзину при нижим обртајима. нижи је просечни број обртаја у минуту када путујете нижи је ваш рад и то директно одређује километражу бензина.
   • Како надгледате свој РПМ? Већина аутомобила има леви мерач поред брзиномера који се назива тахометар. Мери ваш РПМ на к1000, што значи да ако ваш мерач показује на пола између 2 и 3, радите на 2.500 РПМ. Зона комфора / ефикасног броја обртаја је између 2.000 и 3.000 о / мин; међутим, покушајте да останете испод 2.000 колико год је то могуће, а не много више од 2.700 ако није потребно, на пример када се крећете узбрдо кроз семафор из заустављеног положаја. То значи да нећете прелазити изнад 64 км / х и постићи ћете 80–89 км / х у граду и до 105 км / х на аутопуту и даље ради на 2.500 о / мин. Покушајте да пронађете своју комфорну / ефикасну зону и можда можете добити још неколико М.П.Г.-а тако што ћете гледати колико вам мотор ради!
   • Имајте на уму да нека возила надгледа к100.
   Реклама

Метод 3 од 4: Ваше возачке навике

1. један Користите темпомат. У већини ситуација употреба вашег темпомата смањује потрошњу горива одржавањем константне брзине.
2. 2 Успори. Што се брже крећете, то ваш мотор мора више да ради да би прогурао ваздух. Пребрза кретања могу смањити ефикасност горива и до 33%. (Фактори који нису отпор ваздуха смањују потрошњу горива испод 97 км / х), па штедња горива није разлог да се спорије иде, већ се потрошња горива брзо смањује изнад те брзине).
3. 3 Убрзајте глатко умереним гасом. Мотори су најефикаснији са умерено великим протоком ваздуха (лептир за гас) и при обртајима у минути (о / мин) до највеће снаге (за мале и средње моторе ово је углавном негде између 4к до 5к о / мин). У аутомобилу са ручним мењачем вежбајте „кратко пребацивање“ или пребацивање у виши степен преноса чим постигнете жељену брзину прескакањем средњих брзина. На пример, убрзајте до 40 км / х (64 км / х) користећи 1. брзину и 2. брзину, а затим пређите директно на 4. (прескакање 3.), или ако ваш мотор може да одржава вашу брзину, на 5.. (Имајте на уму да ако морате да подесите папучицу гаса на 5. да бисте одржали брзину, требали бисте бити на 4.!).
4. 4 Избегавајте кочење где год је то могуће. Кочење троши енергију из горива које сте већ сагорели, а убрзање након кочења троши више горива него вожња константном брзином. На градским улицама пазите испред и на обалу када испред видите црвено светло или гужву у саобраћају.
5. 5 Избегавајте прекомерни празан ход. У празном ходу возило троши значајну количину горива. Најбољи начин за загревање возила је полагана вожња док не достигне одговарајућу радну температуру. Међутим, по веома хладном времену ипак је препоручљиво пустити мотор у празном ходу око минут или два пре вожње.
6. 6 Пронађите „слатку брзину“ вашег аутомобила. Неки аутомобили постижу бољу километражу при одређеним брзинама, обично 80 км / х. „Слатка брзина“ вашег аутомобила је минимална брзина којом аутомобил вози у највишем степену преноса (пазите да пад обртаја пада док убрзавате да бисте утврдили када ваш мењач прелази у виши степен преноса). На пример, већина Јееп Цхерокееса најбоља је при 89 км / х, а Тоиота 4Руннерс при 80 км / х. Пронађите „слатку брзину“ свог возила и у складу с тим одаберите своје путеве.
7. 7 Обавезно омогућите овердриве ако ваш аутомобил има аутоматски мењач са овердриве, осим када вучете врло тешке приколице. Овердриве је подразумевано омогућен на 'Д' код већине мењача. Неколико аутомобила има дугмад на мењачу која вам омогућавају да искључите зупчаник. Не искључујте га, осим у посебним околностима које могу бити потребне, на пример за кочење мотором низбрдо или неуспех да се глатко крене узбрдо у прекорачењу. Овердриве вам штеди километражу на већим брзинама коришћењем вишег степена преноса у мењачу. На пример, за сваку ¾ окрета мотора који улази у пренос, излаз транс је један.
8. 8 Не кружите на паркингу и држите се даље од фронта продавнице. Потражите место на празној половини паркинга. Многи људи проводе значајно време у празном ходу и пузећи, чекајући да се отвори „блиско место“.
9. 9 Одржавајте безбедну следећу удаљеност. Не држите се браника аутомобила директно испред себе. Више ћете кочити и више убрзавати да бисте задржали тај непотребни и опасно уски размак. Опусти се. Сачекајте мало. Ово вам такође даје много више простора за играње са временским лампицама. Кад возач испред вас притисне кочницу, можете спустити се и видети да ли се светло брзо мења зелено (неки то чине). Могли бисте чак и да се привежете његовим аутомобилом док светло светли зелено и он мора да убрза с мртве тачке.
10. 10 Избегавајте скретање преко саобраћаја који долази. Ако вам рута то омогућава, покушајте да направите што мање скретања улево на путу до одредишта (или скретања десно у земљама са левим саобраћајем). Заустављање и чекање на раскрсници да би се дошло до скретања преко надолазеће траке омогућава мотору да ради у празном ходу, што троши гас, као и да убрза још једном да би скренуо. Реклама

Метод 4 од 4: Планирају унапред

1. један Планирајте путовања. Водите листе потреба за које је потребно путовање и покушајте да постигнете више циљева са сваком. То вам неће повећати километражу (број километара које ваш аутомобил пређе за сваки галон бензина), али ће вам помоћи да возите мање (што заузврат значи да трошите мање горива).
2. 2 Пажљиво планирајте своју руту. Крените рутом са најмање заустављања и скретања и најмање промета. Крените аутопутевима у предност градским улицама када је то могуће.
3. 3 Водите евиденцију о томе колико километара пређете (главни бројач километара) и колико горива унесете (из бензинске пумпе, укључујући фракције). Ставите га у табелу. То ће вас концентрисати, а друге методе су нетачне; никада нећете са сигурношћу знати да ли штедите гориво, трошите гориво или само видите грешке бензинских пумпи које престају да пумпају на различитим тачкама или делиће километара који падају са вашег „путног“ бројача километара када га ресетујете. Реклама

Питања и одговори заједнице

• Питање Ако се возим аутомобилом 100 км на сат, могу ли очекивати добру километражу? Можете очекивати прилично добру километражу, иако се обично најбоља километража може постићи око 80км / х.
• Питање Да ли је могуће добити добру километражу у Јееп Вранглеру? Вероватно можете да постигнете око 26 МПГ, крећући се 45-55 МПХ, док вучете отприлике 50 стопа иза полуприколице и стално се крећете. У супротном, ако сте у градском окружењу или кружите аутопутем брзином од 80 миља у сат, имаћете среће да добијете више од 18 миља на сат.
• Питање Која је слатка брзина аутомобила са аутоматским зупчаницима Тоиота Аванза? Као што је поменуто, током вожње при којој брзини је ваш РПМ низак. Ниво окретаја при којем је брзина већа, али је мањи број окретаја је „слатка брзина“.
• Питање Како да подесим смешу горива карбуратора Форд Фалцон из 1987? Окрените карбуратор за 3/4 окретаја у смеру казаљке на сату и затегните црево пумпе за гориво за подешавање.
• Питање Да ли је додавање адитива у резервоаре за гас за чишћење система убризгавања горива предност? Строго продајни трик, они не раде ништа, али чак је утврђено да неки раде супротно. Купац пазите.
• Питање Како да смањим потрошњу горива у Ниссан Лаурел 1995? Не возите брзо, редовно проверавајте гуме / уље / воду. Не носите тешку непотребну тежину. Механичар може фино подесити ваш аутомобил како би био припремљенији и ефикаснији.
• Питање Како да сазнам да ли мој аутомобил постиже најбољу могућу километражу? Ако аутомобил нема меру километраже по галону, ресетујте километражу километраже сваки пут када напуните бензин. Сваки пут забележите колико галона напуните, а кад се резервоар испразни, забележите километражу на километражи. Затим само поделите путну километражу са галонима којима сте напунили резервоар, да бисте израчунали километре по галону за тај резервоар. (Ако на километражи немате опцију километраже, такође можете само израчунати разлику између укупне километраже на километрици између пуњења бензина.) Пример: напуните 12 галона и возите 328 миља даље тај резервоар, дакле 328/12 = 27,3 миље по галону. Покушајте да пратите који бензин и врсте вожње чине најефикаснији МПГ.
• Питање Како могу да возим возило великом брзином и бољом километражом? Можете да побољшате километражу при већим брзинама преусмеравањем аутомобила, тако да сте на нижим обртајима у минути при већим брзинама. Такође, новији аутомобили могу добити бољу километражу.
• Питање Како могу да побољшам километражу у аутомобилу који користи двоструко више горива него што је некада користио? Цхрис А. Откриј шта се догодило. Прекомерна потрошња горива може бити једноставна попут прљавог ваздушног филтера, лошег времена (за старије моторе са системом паљења Кеттеринг) или лоша као мала компресија цилиндара.
• Питање Да ли је могуће постићи добру економичност горива у Јееп Вранглеру? Ако размишљате о 30 или више миља по галону, вероватно не. Најбољи начин за постизање најбоље могуће економичности је правилно одржаван и подешен мотор и одржавати притисак у гумама подигнутим.